8 800 551 02 09

Министерство РФ по делам Северного Кавказа предлагает построить дополнительный порт в городе Махачкала для обеспечения перевозки грузов, доставляемых в том числе по железной дороге. Об этом, как передает ТАСС, сообщил в пятницу, 15-го марта, глава министерства Сергей Чеботарев на совещании по вопросам социально-экономического развития республики.

«Порт в Махачкале ... в городе находится, и поэтому можно делать дополнительный порт. ... Обосновали [свою позицию], в Правительстве ее одобрили. Нужно делать дополнительный порт, который будет специализироваться в том числе и на железнодорожных грузах», — сказал Сергей Чеботарев.

Он отметил, что это позволит «соединить Каспий с Черным морем через железную дорогу и через автомобильные трассы». «Автомобильные дороги заложены в советское время, и мы конечно сейчас их модернизируем и по этому самому короткому пути, посредством модернизации, будем содействовать развитию экономики», — отметил он. По его словам, вопрос имеет большое политическое и геополитическое значение.

Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспийском море, который принимает суда длиной до 150 метров и с осадкой до 4,5 метров. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн. тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн. тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн. тонн, зерновой терминал мощностью 0,5 млн. тонн в год.