8 800 551 02 09

Показатели увеличились почти в полтора раза за последний месяц 2019 года.

Ставки на контейнерные перевозки из Китая на порты Европы за прошлый месяц выросли почти в 1,5 раза, ссылается ТАСС на данные фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).

Спотовые ставки динамично росли в прошлом месяце на всех основных направлениях перевозок в преддверии вступления в силу с начала 2020-го года новых требований IMO, которые резко увеличивают расходы перевозчиков на бункер, а также предстоящих в конце января продолжительных новогодних каникул в Китае.

Так, средняя спотовая ставка на маршрутах «Азия – Северная Европа» за декабрь увеличилась на 40%, до 1 124 долларов за TEU. Это на 13% больше, чем в начале прошлого года.

Значение индекса SCFI на порты Средиземного моря выросло за месяц на 54%, до 1 185 долларов за TEU (+19%).

В свою очередь, ставки на транстихоокеанских маршрутах начали расти после того, как в середине декабря Китай и США достигли договоренности по условиям «первой очереди» нового торгового соглашения, отменившего запланированное на 15-е декабря вступление в силу нового пакета пошлин. Соглашение также предусматривало сокращение некоторых из действовавших пошлин на импорт китайских товаров в США в обмен на увеличение поставок американской сельскохозяйственной продукции в Китай в 2020-2021 годах на 200 млрд. долларов.

Стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в порты восточного побережья США увеличилась за вторую половину декабря на 12%, до 2 808 долларов. Средняя ставка на маршрутах на западное побережье выросла с середины декабря на 20%, до 1 636 долларов за FEU.